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越秀区推动“信用+公共服务报装”模式，用企业的公共信用报告(无违法失信记录)和信用承诺，可视同与物业权属证明具有同等效力。“简单来说，只要我们公司没有违法记录，这间房屋没有欠费，基本上能拿到这些证明。”黄俊说，申请后，燃气公司第二天就派人来看场地，告诉他要在网上打印、提交哪些材料，现场打印好后，燃气公司当场就收了材料。“从提交材料申请到安装好燃气，大概只需要一周时间。”黄俊说，“时间就是金钱！我们开过不少分店，以前通燃气起码要一个月，现在办完供气手续第二天我们就能开工装修了。”

项目部经理助理万洪举认为，中波员工之间交流沟通充分，是项目顺利完工的有力保证。他说：“春节期间虽在异国他乡，但有同事和朋友相伴，我们就有努力工作的动力。”

茫茫大洋，航母编队就是流动的国土。远洋部署、走向深蓝，时刻需要担当，时刻检验担当。在一次与外军持续对抗中，我方起飞区域遭遇强降雨、强对流天气。“飞是肯定要飞，这是必然的一个决定，我们需要考虑的就是怎么安全地去飞。决策就是担风险，不敢担风险，那要我们这些领导干什么。”经过慎重研究，舰载机在雨中寻机起飞，依法依规迫使外机脱离。降雨、强对流区域，适合降落的窗口很短。任务完成后，飞行员依靠丰富的经验和技术，顺利着舰。

林剑：所谓“中国产能过剩论”并不是一个“新概念”。当年，美国曾把中国向世界出口大量物美价廉产品称为“产能过剩”，现在又给中国向世界出口新能源产品贴上“产能过剩”标签。按照这个逻辑，美国芯片特别是高端芯片有80%用于出口，猪肉和农产品也大量出口，这种情况是否也可称为“产能过剩”？事实上，中国新能源汽车出口占生产的比例远低于德国、日本和韩国等国，谈不上“过剩”向海外倾销。美方抛出的所谓“中国产能过剩论”，看似是经济概念，背后包藏的是遏制打压中国产业发展的祸心，旨在为本国谋求更有利竞争地位和市场优势，是赤裸裸的经济胁迫和霸道霸凌。

据《以色列时报》报道，以军方称，10月31日，以空军在红海上空击落了两架飞向以色列领土的无人机。军方称无人机“来自东部”，这是以军用来指从伊拉克发动的袭击的术语。